東芝、モビリティ向け軽量・小型で大出力の超電導モーター試作機を開発

【 東芝エネルギーシステムズ 】　今回開発された超電導モーターの試作機

東芝エネルギーシステムズ株式会社は、大型モビリティにも適用可能な、モビリティ向け超電導モーターを開発したと発表しました。この超電導モーターは軽量・高出力密度・高速回転を実現します。大出力の高速超電導モーターの実現は、世界初の事例となります。同社は今後、モビリティ業界との連携を進め、2020年代後半の事業化を目指します。

東芝エネルギーシステムズは、大型モビリティにも適用可能な、モビリティ向け超電導モーターを開発しました。この超電導モーターは軽量・高出力密度・高速回転を実現します。大出力の高速超電導モーターの実現は、世界初（注1）の事例となります。同社は今後、モビリティ業界との連携を進め、2020年代後半の事業化を目指します。

世界的に環境意識が高まる中、モビリティ業界においてもCO2などの温室効果ガス削減に向けた動きが加速しています。

例えば、航空業界では、2050年にCO2排出量を実質ゼロ（カーボンニュートラル）とする目標を掲げており、従来の石油由来ジェット燃料から、持続可能な航空燃料（SAF（注2））への切り替えが進んでいます。しかしながら、カーボンニュートラルの達成には、燃料の他にも航空機システム全体の進化が必要とされ、推進系においては、軽さと高い出力を両立したモーターの登場が期待されています。

同社は、長年培ってきた高速回転機の製造技術と超電導技術を用いて、最高出力2MWの小型高速超電導モーター試作機を開発しました。同モーターは、原子力発電や火力発電向けの発電機や超電導製品を開発・製造している同社京浜事業所で、関連する技術者を集結させ開発に至りました。今回開発した超電導モーターは、一般的な同レベルの出力モーターと比べて10分の1以下の軽量化と小型化を実現し、航空機の電動化にも大きく貢献できると考えられています。さらなる軽量化を図り、社会実装への取り組みを加速していきます。

同社は、東芝グループが持つ製品・サービスと組み合わせ、モビリティ業界への新たな価値を提供できると考えています。

同社は、二酸化炭素（CO2）を一酸化炭素（CO）に電気分解する技術を用いたP2C(注3)プロセスにより、排ガスなどのCO2をSAFに再利用する、カーボンリサイクルの事業検討も行っています。これらを通じて、同社は、モビリティ業界にさまざまなソリューションを提供し、カーボンニュートラル社会の実現に貢献していきます。

(注1)： 東芝エネルギーシステムズ調べ（2022年6月23日時点）
(注2)： SAF：Sustainable Aviation Fuel（原材料の生産・収集から燃焼までの過程で、CO2の排出量が少ない持続可能な供給源から製造されるジェット燃料）
(注3)： P2C：CCU／カーボンリサイクル技術のひとつであるPower to Chemicals（P2C）は、再エネや再エネ水素を用いてCO2を環境価値の高い有価物に再利用する技術であり、 CO2 の排出削減だけでなく、再エネの普及拡大にも大きく貢献する。

今回開発した超電導モーターの概要
出力： ２MW
大きさ（ミリメートル）： 外径約φ500×全長約700（シャフト除く）

超電導モーター　プロモーション動画

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