水素社会の到来に向けて、私が最も知りたいこと。

２０５０年のカーボンニュートラルに向けて、いろんな人達がいろんなところで頑張っていらっしゃいます。

その中でも、世の中が大きな期待を寄せているのが「水素」です。
「水素社会」の到来に、ポジティブなイメージを持つ方は多いのではないでしょうか。
私自身も、その一人です。

過去３０年間、日本はエレクトロニクス産業で韓国や中国に敗れ、半導体では台湾や韓国に敗れ、スマホは当初から弱い状況で、負け癖がついてしまっている気がします。日本の携帯電話機は、日本国内でしか通用しないガラケー（ガラパゴス携帯）と呼ばれて揶揄されました。

日本は世界で通用しなくなってしまったのでしょうか？

しかし、任天堂スイッチやソニーのプレイステーションのように、今でも世界で通用する商品も存在します。

日本の水素技術は、任天堂スイッチのように世界にも通用する技術なのでしょうか？
そして、水素社会は、ガラケーのように日本独自の進化を遂げるのでしょうか。それとも、アメリカや中国も水素社会へと移行していくのでしょうか。

今、私が一番知りたいことは、「水素社会が日本だけで進化することになった場合であっても、水素のサプライチェーンは成立するのか？」ということです。

日本では、ＥＶの開発や販売が海外の主要国に比べて、遅れています。ですので、ＥＶ（電気自動車）とＦＣＶ（燃料電池車）に大きな差がついていない状況です。私の勝手なイメージでは、昔のビデオテープの規格に例えると、ＥＶはＶＨＳ（松下電器）、ＦＣＶはベータマックス（ソニー）に似ている気がします。＜例えが古くてスイマセン＞

ＥＶは、小さくて、ＦＣＶよりは安価に作れる。ＦＣＶは、大きくなってしまうし高価だけれど、性能が良い（長距離走行が可能）。

ＶＨＳが家庭に浸透し、ベータマックスがＴＶ局などのプロの世界に浸透したように、ＥＶとＦＣＶも棲み分けが起こるかもしれません。

今、現在進行形でトヨタ自動車が、水素エンジン自動車を開発しています。この水素エンジン自動車が完成すれば、世の中が激変するかもしれません。ＣＤやレーザーディスクの登場で、ＶＨＳもベータマックスも世の中から消えていったように、水素エンジン自動車の登場で、ＥＶもＦＣＶも消滅するかもしれません。

ところで、水素の活用は、自動車をはじめとするモビリティ（鉄道・船舶・航空機など）に限りません。水素は、私たちの生活を支える電力を生み出す燃料にもなります。日本の電力を支えているのは、火力発電です。太陽光発電が容量を増やしてきたものの、特に、原子力発電所の稼働していない東日本では、やはり、火力発電なしには私たちの生活は成り立ちません。

その火力発電所の燃料が、化石燃料（石炭や石油）から、水素に置き換われば、地球環境にとってポジティブな変化となります。

考えてみれば、火力発電所で水素やアンモニアを燃料として活用することは、水素エンジン自動車のモデルと似ています。燃料を水素に変えるけれども、従来からある仕組み・技術を活用するという意味で。

私は、火力発電所での水素の活用は、実験が進んで、どんどん実用化されていくと信じています。
そして、水素エンジン自動車も、必ず開発に成功して、世の中に普及していくと信じます。

問題は、（グリーン）水素の製造をどうするかです。

ここ数年で、国内での水素製造や、海外（オーストラリアなど）での水素製造、それから海外から日本への水素の運搬についてのニュースを目にするようになりました。それは、本当に喜ばしいことです。

今後、どのくらいのペースで、その水素製造のボリュームが増加していくのか。そして、日本の水素社会が成立するための水素のサプライチェーンが成立していくのかに注目したいと思います。

そして、エネルギー産業に関わる多くの方々に、エールをお送りしたいと思います。